Zalety tytanowego układu wydechowego motocykla
Zalety tytanowych rur wydechowych motocykli są-ogólne i oczywiste. Pierwszą i najbardziej atrakcyjną zaletą jest najwyższa lekkość. Stop tytanu ma gęstość zaledwie około 60% stali nierdzewnej, co oznacza, że waga rury wydechowej o tej samej konstrukcji może być prawie o połowę mniejsza niż stali nierdzewnej. Ten efekt redukcji masy ma w motocyklach złote znaczenie „jakości nieresorowanej” -. Zmniejszenie masy-elementów niepodtrzymujących, takich jak koła i zawieszenie, może znacznie poprawić zwrotność pojazdu, sprawić, że układ kierowniczy będzie bardziej elastyczny, a reakcja zawieszenia będzie szybsza, dając kierowcy poczucie precyzyjnej jazdy w ramach „integracji człowieka i pojazdu” jako całości.
Po drugie, jest to doskonałe wykonanie pod względem wydajności i trwałości. Stopy tytanu mają wyjątkową wytrzymałość właściwą i wysoką odporność na ciepło i mogą wytrzymać spaliny z silników o temperaturze do 700 stopni Celsjusza lub więcej bez deformacji lub degradacji. W porównaniu ze stalą lub stalą nierdzewną, ścianka tytanowej rury wydechowej może być cieńsza, co nie tylko dodatkowo zmniejsza masę, ale także stwarza warunki do optymalizacji efektu impulsu wydechowego i zmniejszenia przeciwciśnienia, pomagając w ten sposób zwiększyć moc silnika w zakresie wysokich obrotów, szczególnie w średnim i wysokim zakresie obrotów, co może przynieść wzrost mocy o około 4 do 5 koni mechanicznych. Jednocześnie stop tytanu ma silną odporność na korozję, która jest odporna na erozję substancji kwaśnych w spalinach i środowisku, a jego żywotność znacznie przekracza żywotność zwykłej stali i prawie nigdy nie będzie zardzewiała.
Dodatkowo tytanowe rury wydechowe wnoszą wyjątkowe walory akustyczne i estetyczne. Precyzyjnie dostrojona tytanowa rura wydechowa to nie głuchy ryk stali nierdzewnej, ale wyraźniejsze,-wysokie i metaliczne wycie magnetyczne – wyjątkowa funkcja dźwiękowa uwielbiana przez rycerzy poszukujących stymulacji zmysłów. Jeśli chodzi o wygląd, wyjątkowa, matowo-srebrno-szara tekstura samego tytanu jest bardzo technologiczna i można go anodować, aby na jego powierzchni pojawił się wspaniały efekt kolorystyczny od złota, błękitu do fioletu. Tego wysoce spersonalizowanego wyglądu nie można uzyskać za pomocą zwykłej galwanizacji, co w dużym stopniu zaspokaja dążenie właściciela do wyjątkowości samochodu.
Proces zginania tytanowego układu wydechowego motocykla
Gięcie na gorąco z wypełnieniem piaskiem:Jest to klasyczny proces wykonany ręcznie. Wypełniając rurkę tytanową drobnym piaskiem i uszczelniając ją wiórami drzewnymi, cząstki piasku zapewniają równomierne podparcie wewnętrznej ściany podczas zginania, a następnie za pomocą płomienia propanooksylowego podgrzewają zgiętą część, aż powierzchnia zmieni kolor na czerwony, dzięki czemu zwiększy się jej plastyczność, tworząc gładki łuk wzdłuż matrycy.
Formowanie spawane dzielone:Proces ten dzieli odcinek rury, który należy wygiąć na wiele małych odcinków „kolanka” zgodnie z zadanymi kątami, które są precyzyjnie wycinane z prostej rury za pomocą technologii drutowej EDM, a łuk A każdego kolanka jest równy całkowitemu kątowi zgięcia A podzielonemu przez liczbę kolan X (tj. a=A/X). Następnie za pomocą inteligentnej spawarki i drutu ze stopu tytanu tego samego gatunku, kolanka są spawane jedno po drugim w środowisku chronionym argonem, tworząc kompletne zagięcie. Metoda ta zapewnia precyzyjną kontrolę kształtu i znacznie poprawia odporność łuku na uderzenia-falami powietrza o wysokiej temperaturze, która, jak się twierdzi, wytrzymuje chwilowe, zmienne obciążenia impulsowe o wartości 0,5±0,2 MPa.
Hydroformowanie-w wysokiej temperaturze:Hydroformowanie rur tytanowych w temperaturach przekraczających 800 stopni. Z tego powodu opracowali formy ze stopu-na bazie niklu, które wytrzymują tak wysoką temperaturę, oraz specjalne powłoki zapobiegające sklejaniu się, aby w jednym procesie uzyskać złożone kształty, z dużą wydajnością i nadające się do produkcji masowej.
Wybór tytanowej rury wydechowej to znacznie więcej niż tylko wymiana elementu, to kompleksowa poprawa osiągów, prowadzenia, tekstury i osobowości motocykla. Chociaż jest drogi i złożony, jego zalety w postaci niewielkiej wagi, wzrost wydajności,-długoterminowa trwałość oraz niepowtarzalna przyjemność wizualna i dźwiękowa sprawiają, że jest to ostateczny cel ulepszenia w umysłach rowerzystów, którzy naprawdę wiedzą, jak docenić estetykę mechaniczną.
Popularne Tagi: tytanowy układ wydechowy motocykla, Chiny producenci, dostawcy, fabryka tytanowego układu wydechowego motocykla, 2 5 Tytanowe rurki wydechowe, Pełny tytanowy układ wydechowy, Tytanowy tłumik wydechowy do zastosowań wyścigowych napędzanych olejem napędowym, Części wydechowe tytanu dla pojazdów ulicznych oleju napędowego, Części wydechowe tytanu do napędzanych napędem napędowym pojazdy wydajnościowe, Rura wydechowa tytanu do silników Diesla
