Gr2 Kolanko wydechowe do polerowania samochodów z tytanu

Gr2 Kolanko wydechowe do polerowania samochodów z tytanu
Wprowadzenie produktów:
Standardy
Materiał: ASTM B338 (tytanowa rura bez szwu) / ASTM B363 (tytanowe łączniki rurowe – kolanka)
Spawanie/produkcja: AWS D17.1 (GTAW/TIG), ISO 3834 (w stosownych przypadkach)
Wykończenie powierzchni: Polerowane do wykończenia kosmetycznego/odblaskowego; opcjonalnie szczotkowane lub trawione
Aplikacja
Wyczynowe układy wydechowe do samochodów (cat{0}}tył, środkowa-rura, turbo-tył), produkcja do sportów motorowych, systemy motocyklowe, niestandardowe kolektory i rury spustowe, gdzie wymagane są-zakręty o małym promieniu i estetyka najwyższej jakości
Miejsce pochodzenia: Baoji, Shaanxi, Chiny
Opakowanie:Opakowania drewniane lub wzmocnione kartony z wkładkami piankowymi,-rękawami zapobiegającymi zadrapaniom, barierą przeciw wilgoci i zaślepkami ochronnymi
Warunki płatności: T / T, ubezpieczenie handlowe, akredytywa
Rodzaj wysyłki: drogą powietrzną / oceaniczną / koleją
Wyślij zapytanie
Opis
Parametry techniczne

Przegląd produktu


Kolanko wydechowe TIHRJ Gr2 do polerowania samochodów z tytanu to lekkie,-odporne na korozję kolano przeznaczone do wydajnej produkcji układów wydechowych. Każde kolanko wykonane jest z dostępnego na rynku czystego tytanu klasy 2 i zapewnia wysoką wytrzymałość właściwą, łatwą spawalność i najwyższej jakości polerowaną powierzchnię, co pozwala uzyskać-popisową jakość konstrukcji. Wygięcie trzpienia pozwala zachować-przekrój poprzeczny i płynny przepływ wewnętrzny, co pozwala zmniejszyć przeciwciśnienie i poprawić reakcję przepustnicy oraz szpulę turbo.

Kluczowe funkcje

 

  • Lekkość: ~45–50% lżejsze niż kolanka ze stali nierdzewnej
  • Trwałość w-wysokiej temperaturze: stabilna w przypadku długotrwałych cykli nagrzewania spalin
  • Odporność na korozję: Wytrzymuje kwaśny kondensat, wilgoć i sól drogową
  • Geometria o płynnym przepływie: promień-wygięcia trzpienia z minimalną owalnością i zmarszczkami-bez ograniczeń identyfikacyjnych
  • Wykończenie premium: polerowana obudowa do zastosowań wizualnych; dostępne szczotkowane/marynowane
  • Gotowe do spawania:-przyjazne końcówki TIG z czystymi, kwadratowymi nacięciami dla precyzyjnego dopasowania-

Typowe specyfikacje (możliwość dostosowania)

 

  • Materiał: tytan klasy 2 (CP Ti); opcjonalnie klasa 5 (Ti-6Al-4V) na zamówienie
  • Średnice: 2,0", 2,25", 2,5", 3,0", 3,5", 4,0" (dostępne rozmiary niestandardowe)
  • Kąty zgięcia: 30 stopni, 45 stopni, 60 stopni, 90 stopni; kąty niestandardowe na zamówienie
  • Promień linii środkowej (CLR): typowo 1,0D, 1,5D, 2,0D; dostępne węższe lub większe promienie
  • Grubość ścianki: typowo 0,9–1,2 mm; grubsze ściany w-strefach dużych naprężeń na życzenie
  • Typ zakończenia: Proste, długie styczne do cięcia/montażu; opcje łączenia-walcowanego lub wsuwanego-
  • Tolerancje: OD ±0,20–0,30 mm, owalność mniejsza lub równa 5%, kąt ±1 stopień, CLR ±1,5% (typowo)

Zgodność i opcje

 

  • Tulejki-z taśmą V (Ti lub stal), kołnierze z gwintem 2/3/4
  • Korki czujnika O2 (M18 × 1,5)-wstępnie przyspawane zgodnie z rysunkiem
  • Przejścia/reduktory (np. 2,5"↔3,0") i interfejsy rezonator/tłumik
  • Wykończenie w kolorze spalonego-niebieskiego na gorąco na zamówienie; dostępne laserowe znakowanie logo

Korzyści w zakresie wydajności

 

  • Zmniejszona masa systemu zapewniająca lepsze prowadzenie i przyspieszenie
  • Niższe ciepło promieniowania w porównaniu ze stalą; pomaga kontrolować temperaturę podwozia
  • Zwiększona prędkość impulsu wydechowego dla ostrzejszej reakcji

Jakość i kontrola

 

  • Certyfikacja materiałowa: EN10204 3.1/3.2 MTC z chemią i mechaniką
  • Kontrole wymiarowe: OD/ID, grubość ścianki, kąt zgięcia, CLR i prostoliniowość
  • Jakość powierzchni: Weryfikacja stopnia polerowania; kontrola zarysowań/wgnieceń
  • Integralność spoiny (zespoły): Wizualna; penetrant barwnika na zamówienie
  • Test szczelności (zespoły): Test powietrza/ciśnienia lub helu na żądanie

Instalacja i pielęgnacja

 

  • Montaż: makieta-z-kołnierzami/kołnierzami w kształcie litery V; zachowaj odstęp od-części wrażliwych na ciepło
  • Spawanie:-oczyszczony metodą TIG,-argon o wysokiej czystości; zapewnić złącza wolne od tlenków-
  • Po-instalacji:-sprawdź ponownie złącza po pierwszym cyklu grzewczym; w razie potrzeby ponownie-dokręcić zaciski
  • Czyszczenie: Tylko łagodny detergent; unikaj ostrych środków chemicznych, aby zachować połysk

Czas realizacji

 

  • Typowe rozmiary/kąty: 5–10 dni roboczych
  • Niestandardowe promienie, ściany lub wykończenia: 10–20 dni roboczych

Informacje o zamawianiu


Proszę określić:

  • Średnica, grubość ścianki, kąt zgięcia i CLR
  • Długość stycznej i typ zakończenia (zwykły,-walcowany,-złącze wsuwane)
  • Wykończenie powierzchni (polerowane/szczotkowane/trawione) i dowolne logo/oznaczenie
  • Akcesoria (paski-V, kołnierze, korki O2, reduktory)
  • Ilość i docelowa data dostawy

 

Udostępnij swój układ lub rysunek, a my zalecimy optymalny promień gięcia, ścianę i akcesoria wraz z dostosowaną wyceną i harmonogramem dostaw.

 

Popularne Tagi: gr2 polerowanie samochodów tytanowe kolanko wydechowe, Chiny gr2 polerowanie samochodów tytanowe kolanko wydechowe producenci, dostawcy, fabryka, Manley Titanium Valves, Rura wydechowa tytanu do wyścigów wyścigowych Diesel Racing Street, Rura wydechowa tytanu do motocykli wytrzymałych, Titanium wydechowa końcówka wyścigów o wysokości napędowej wyścigów, Tuffler tytanu do ciężkich silników Diesla, Tytan perforowany

Wyślij zapytanie
DZIĘKI NASZYM PRODUKTOM SPEŁNIJ SWOJE MARZENIA
Możemy zapewnić różne opcje
dla miłośników tuningu samochodowego
skontaktuj się z nami