Jeśli chodzi o zastosowanie stopu tytanowego w środkowym i ogonowym systemie wydechowym samochodów, stop tytanowy jest szeroko stosowany w samochodach o wysokiej wydajności, samochodach wyścigowych i modyfikacjach wysokiej klasy ., porozmawiajmy o zaletach stopów tytanowych w wydechach samochodowych .}
1. Ekstremalne lekkie
Lekki jest podstawowym powodem, dla którego stopy tytanowe są używane w wydechach samochodowych . Gęstość stopów tytanowych wynosi 4 . 5 g/cm³, co stanowi około 57% stali nierdzewnej . to oznacza, że do produkowania rurki wydechowej o tym samym objętości i wytrzymałości, tytanowa allia niż stal nierdzewna . Układ wydechowy znajduje się pod podwoziem i należy do „masy Unsprung” . zmniejszających masy niesprzedażowej znacznie poprawia dynamikę pojazdu . Lekkie poprawy, zawieszenie reaguje szybciej na zmiany w drodze, podlega lepszemu na ziemi, a bardziej stabilne {{{10 {10 {10} poprawi się Lightweight. Przyspieszenie i wydajność hamowania, a pojazd będzie bardziej zwinny . zmniejszone obciążenie zawieszenia powoduje płynniejszą jazdę, szczególnie na wyboistych drogach.
2. Doskonała siła wysokiej temperatury
Chociaż temperatura spalin w sekcjach środkowych i ogonów jest zwykle około 300 stopni - 700 stopień, który jest niższy niż 900 stopni + w pierwszej sekcji, jest nadal bardzo wysoka . stopy titanium (szczególnie powszechnie używane stopnie, takie jak ti -6 al {-4 v) utrzymanie dobrej siły specyficznej (siła/gęstość) w wysokiej temperaturze, a nie są nie są. Aby skradać się deformacja w wysokich temperaturach . Wysoka wytrzymałość zapewnia, że układ wydechowy zachowuje swoją integralność strukturalną i kształt podczas intensywnych warunków jazdy lub ścieżki, unikając zwiotczania lub pękania z powodu wysokich temperatur .
3. Doskonała opór korozji
Gęsta, stabilna i samopomorowa folia tlenkowa (głównie tiO₂) tworzy się na powierzchni stopów tytanowych, co daje doskonałą odporność na korozję . Folia tlenka może skutecznie odpierać potrząsającym środowisku kwasowych substancji (takich jak kwas siarkowy i kwas nitowy), kwaszy wodne), kwaśny wodny). Zwykła stal, a nawet lepsza niż jakaś stal nierdzewna . To oznacza, że rura wydechowa jest mniej podatna na rdzę i perforację, trwa dłużej i wygląda dobrze .
4. Dobra siła zmęczenia
Układ wydechowy podlega cyklicznym naprężeniom spowodowanym wibracjami silnika, nierównościami drogowymi oraz rozszerzeniem cieplnym i skurczem . stopów tytanu mają dobrą odporność na zmęczenie i są w stanie wytrzymać to powtarzające się naprężenie, zmniejszając ryzyko pęknięcia z powodu zmęczenia .}
5. unikalne cechy akustyczne
Właściwości materiału stopów tytanowych, takie jak gęstość i moduł sprężystości, wpływają na transmisję fal wydechowych . w porównaniu do stali nierdzewnej, wydech tytanowych ma tendencję do wytwarzania chrupiącego, wyższego poszycia i bardziej „metalicznego” unikalnego dźwięku wydechowego, dźwięku, co jest faworyzowane przez wiele wydajności samochodowych entuzjasty
Dlaczego stop tytanu jest używany głównie w „sekcjach środkowych i ogonów”?
Koszty:Stopy tytanowe są z natury drogie (często kilka razy lub nawet ponad dziesięć razy większe niż wysokiej jakości stal nierdzewna) i trudniejsze do przetworzenia (spawanie wymaga ochrony beztrzeżnej gazu, takiego jak argon) . Sekcja głowy jest bezpośrednio podłączona do silnika, które są poddawane temperaturom do 900 stopni i wymaga większej ilości materiałów złożonych w temperaturze i złożonych struktur (takie jak stelale specjalne lub stałe stałe). Kosztowy i niezwykle wymagający do spawania . Temperatura sekcji środkowej i ogona jest stosunkowo niska, kształt jest stosunkowo regularny, a użycie stopu tytanowego osiąga lepszą równowagę między wydajnością a kosztem .
Maksymalna redukcja masy ciała:Sekcje środkowe i ogonowe są dłuższe i zajmują większość długości wydechu . zmniejszenie tej wagi ma najważniejszy wpływ na zmniejszenie masowej masy .
Wymagania oporności na korozję:Po zmniejszeniu temperatury przekrojów środkowych i ogonów łatwiej jest wytwarzać skondensowane kwaśne cieczy, które wymagają wysokiej odporności na korozję, a zalety stopów tytanowych są tutaj odbijane .
Stop tytanowy jest stosowany w środkowym i ogonowym wydechu samochodów, a podstawową siłą napędową jest znacząca poprawa wydajności wprowadzona przez ekstremalną lekką, w połączeniu z doskonałą wytrzymałością wysokiej temperatury, doskonałą odpornością na korozję i dobrej wydajności zmęczenia . Pomimo wysokich kosztów, te zalety sprawiają, że idealnie nadaje się do zastosowań o wysokiej wysokości, która wymaga ekstremalnej wydajności, lekkiej wagi i długiego życia, takich jak samochody wyścigowe, i supercars, i supercars, i superscars, i wysokie, i wysokie, i wysokie, i wysokie, i wysokie, i wysokie, i wysokie, i wysokie, i wysokie. Strojenie . jego charakterystyczny dźwięk wydechowy jest również czynnikiem, który przyciąga dużą liczbę entuzjastów strojenia . Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, prosimy o kontaktcatherine@hiriger.com
